Бизнес авиация за и против

Итак, высокая тяговая эффективность плюс экономичность . Два кита современного авиационного двигателестроения. И то и другое очень важно. Но для газотурбинного двигателя (ГТД) совместить эти два часто противоположных понятия бывает достаточно сложно.

Из всех ГТД, используемых на самолетах, самый экономичный – это турбовинтовой двигатель (ТВД) . Но летать с достаточно большой скоростью на нем невозможно. Зато это можно сделать, используя ТРД. Однако, тогда можно забыть об экономичности.

Идея о том, чтобы каким-нибудь образом сблизить две противоположности, ТРД и ТВД, сделать из двух половинок одну выдающуюся вещь уже давно витает в воздухе. Использование большой степени двухконтурности как раз и есть верный (и большой!) шаг в этом направлении.

Правительство ограничит закупку государственными компаниями импортных самолетов бизнес-авиации. Такое решение будет принято, как только лайнеры подобного типа начнут производиться в России, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев. Об этом в среду, 7 июня, сообщает РИА Новости .

Выступая на совещании по вопросам развития российского авиапрома, глава правительства напомнил, что компании с госучастием должны отдавать приоритет отечественным лайнерам. «Исключение составляет деловая авиация, самолеты которой пока в нашей стране не производятся», — сказал Медведев.

Однако после того, как производство таких воздушных судов в России будет начато, государство ограничит закупки за границей государственными структурами. Медведев напомнил, что соответствующие директивы были выданы правительством в апреле текущего года.

В интернете не так много качественных специализированных порталов об авиации, но наш проект avia.pro заполнит этот пробел. Все, что связано с самолетами, вертолетами, аэропортами, интересно не только специалистам, но и довольно широкому кругу читателей.

Давняя мечта человечества – подняться в небо и парить, как птица. И только в прошлом веке дивную мечту удалось воплотить в жизнь. Это достижение дало начало развитию одной из самых крупных отраслей промышленности. Авиастроение стало непременным атрибутом промышленно развитых стран, а аэропорты работают в крупных городах, сокращая расстояния между людьми и ускоряя доставку необходимых грузов.

На нашем портале вы найдете самые актуальные новости авиации и авиакомпаний мира. Листая виртуальные страницы, вы почерпнете массу полезной информации об услугах авиакомпаний и аэропортов.

Авиапарк компании «Комиавиатранс» пополнил новый вертолет Ми-8 МТВ, который \ прибыл в Сыктывкар из Казани. Летчики и техническая бригада региональной авиакомпании провели тестирование новой машины на заводе, затем «пригнали» вертолет в сыктывкарский аэропорт.

Генеральный директор компании «Комиавиатранс» Александр Пономарев отметил, что это первый новый вертолет в парке авиаперевозчика за 24 года.

Согласно госконтракту, ожидается поставка второго вертолета Ми-8. Вертолеты санавиации Коми смогут оперативно оказать помощь в городах и районах республики, а при необходимости в Кировской и Архангельской областях, ХМАО и ЯНАО.

Foto:

бизнес авиация за и противбизнес авиация за и противбизнес авиация за и противбизнес авиация за и противбизнес авиация за и противбизнес авиация за и против

Video: