Во внуково разбился частный самолет falcon 50

12 апреля 2011 исполнилось уже 50 лет с того дня, как, облетев земной шар на космическом корабле «Восток-1», Юрий Алексеевич Гагарин стал первым человеком, побывавшем в космосе.


//
Старт космического корабля. Первый человек на Земле отправляется в космос, 12 апреля 1961. Поехали! (Фото AFP | Getty Images):

Сразу после приземления в Саратовской области. На месте посадки Гагарину была вручена его первая награда за полёт в космос — медаль «За освоение целинных земель»:

SkyWest Airlines (318 на 04.2015)
ExpressJet Airlines (136 на 11.2014) Endeavor Air (116 на 02.2015) Mesa Airlines (77 на 05.2015) Air Wisconsin (71 на 11.2014)

Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) — семейство региональных пассажирских реактивных узкофюзеляжных самолётов . Первый полёт самолет совершил 10 мая 1991 года. CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин. По скорости самолёт можно сравнивать и с более крупными машинами, в то время как его экономичность вполне соответствует классу. Среди других отличительных особенностей модели — шайбы (законцовки) Уиткомба . Семейство состоит из нескольких модификаций, отличающихся длиной фюзеляжа и дальностью полёта.

CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин. Является самым коротким в семействе самолётов CRJ. Оснащается двигателями General Electric CF34-3A1.

Ил-14 (по кодификации НАТО : Crate  — «Ящик» или «Контейнер») — советский ближнемагистральный самолёт. Разработан в конце 1940 -х годов для замены устаревшего самолёта Ли-2 , как дальнейшее развитие технических решений, реализованных в самолёте Ил-12 [ источник не указан 370 дней ] .

В конце 1946 года по окончании госиспытаний Ил-12 ОКБ С. В. Ильюшина приступило к созданию пассажирского самолёта, способного обеспечить безопасное завершение взлёта после отказа одного из двигателей. По аэродинамическим и компоновочным особенностям первый вариант нового самолёта Ил-14 повторял самолёт Ил-12, отличаясь от него только несколько бо́льшими размерами и массой. На Ил-14 предполагалось установить два поршневых двигателя воздушного охлаждения АШ-73 с взлётной мощностью по 2400 лошадиных сил.

Однако данный проект не был реализован, так как выяснилось, что простое увеличение энерговооружённости окончательно не решает проблему продолженного взлёта, но сильно усложняет путевую балансировку при отказе двигателя на взлёте.

Foto:

Video: