Интерьер бизнес самолетов

Подниму интересную тему – как можно добраться до Кипра? Вы воскликнете: "Как… как… да очень просто - такси, аэропорт и Кипр у наших ног". Все верно, это наиболее безболезненный для финансов и наименее затратный по времени способ. Но есть и другие варианты. Итак, добраться до Кипра можно двумя путями: воздушным и наземным.

На своем личном или взятым в аренду автомобиле колесите по Европе до Болгарии, Греции или Италии, а там на пароме, морском судне или круизном лайнере до острова Кипр. Огромный плюс такого путешествия – возможность посмотреть Евросоюз не туристическими маршрутами, на месяц вжиться в европейский социум, получить непередаваемые положительные эмоции, минус – затратно с финансовой точки зрения и временная составляющая максимальная. Но находятся смельчаки и энтузиасты данного вида времяпрепровождения, они есть среди моих знакомых, в будущем попрошу их поделиться впечатлениями.

Еще один из маршрутов наземного способа передвижения подходит тем, кто панически боится летать, но не боится поезда и мини круиза по Средиземному морю на пароме или корабле. На поезде можно добраться до Болгарии (Варна) и из этого города начать свое морское путешествие через Мраморное, Эгейское и Средиземное моря. Либо на поезде добраться до Афин или Салоников и из этих городов на пароме дойти до Кипра. Плюсы такого мини путешествия – эмоциональное спокойствие и равновесие для аэрофобов, минусы – треть отпускного времени будет потрачено на транспорт.

Данная модификация самолета летает с большей скоростью, чем свои меньшие сородичи средняя крейсерская скорость Boeing 777 300er составляет 909 км/час, а максимальная равна 965 км/час.

Возможная максимальная дальность полетов Boeing 777 300er (загруженного) составляет: 10110 километров, следовательно данный тип самолета совершает не только близмагистральные, но и дальнемагистральные рейсы.

Минимальный состав экипажа для перелета Boeing 777 300er составляет 2 человека, пилот и второй пилот, что дает право говорить о том что данный самолёт достаточно прост в управлении и современен.

Модификация Боинг 737-800 является одной из самых популярных в мире. Такой ажиотаж вокруг этого лайнера возник не случайно. Это сравнительно недорогой и очень экономичный реактивный самолет, который может обслуживать среднемагистральные маршруты небольшой загруженности. По самым скромным подсчетам, компания Boeing поставляет эту модель в той или иной модификации более чем в 150 авиакомпаний по всему миру. Россия – не исключение. В распоряжении каждой российской авиакомпании имеется хотя бы один такой самолет.

Пассажирский флот отечественной авиакомпании «UTair» насчитывает 12 подобных лайнеров. Давайте ознакомимся со схемой салона Boeing 737-800 данной авиакомпании и попробуем найти лучшие и худшие места в самолете. Схема взята с официального сайта UTair ( utair.ru )

Обратите внимание, что компания UTair не распространяет информацию о комфортных и/или ограниченных местах. Анализ проводится нами на основе схемы, расположенной на официальном сайте и схем похожих самолетов, принадлежащих западным компаниям. Если вы хотите дополнить статью, оставляйте свои комментарии. Не забудьте ознакомиться с условиями использования сайта samolets.com

Foto:

Video: