Бизнес авиация новые сообщения

Итак, высокая тяговая эффективность плюс экономичность . Два кита современного авиационного двигателестроения. И то и другое очень важно. Но для газотурбинного двигателя (ГТД) совместить эти два часто противоположных понятия бывает достаточно сложно.

Из всех ГТД, используемых на самолетах, самый экономичный – это турбовинтовой двигатель (ТВД) . Но летать с достаточно большой скоростью на нем невозможно. Зато это можно сделать, используя ТРД. Однако, тогда можно забыть об экономичности.

Идея о том, чтобы каким-нибудь образом сблизить две противоположности, ТРД и ТВД, сделать из двух половинок одну выдающуюся вещь уже давно витает в воздухе. Использование большой степени двухконтурности как раз и есть верный (и большой!) шаг в этом направлении.

Компания, которая растет в 3-4 раза ежегодно и до сих пор генерит внутри самой себя разнообразные стартапы, привлекла $300 млн от автоконцерна Volkswagen и получила венчурный кредит на $100 млн от Сбербанка, теперь называется просто Gett, подчеркивая глобальность своих амбиций. А недавно, чтобы полноценнее выйти на американский рынок (после израильского, российского и английского), приобрела уже существовавшую там компанию такси Juno.

Все предыдущие стартапы и проекты Вайсера так же были связаны с технологиями и клиентским сервисом, начиная от студенческой задумки InfoAuto (сайт по продаже поддержанных автомобилей и вторичного жилья) до американского взрослого опыта Loyalize (приложения для интерактивного обсуждения контента телевидения). Так что тут ему нет равных, недаром Gett занимает лидирующее положение в самом требовательном сегменте рынка - в корпоративных перевозках. Менеджеры Сбербанка, Google, Apple, Facebook – более 7000 компаний по всему миру - пользуются именно Gett.

Быстрый рост, уверен Вайсер, достигается там, где удалось привлечь очень сильных людей и нанимает только самых лучших – от Тель-Авива до Сан-Франциско. При этом как истинный космополит он мало опирается на географию: так, разработчики из Минска сделали лучшее решение для жителей Нью-Йорка, не имея возможности лично тестировать свой продукт по пути на работу. Уровень!

Foto:

Video: