Дальность полета бизнес самолетов

Сегодня статья о замечательном самолете АН-2 , который воплощает в себе (и это бесспорно) целую эпоху в развитии нашей авиации. Статья небольшая и несколько упрощенная, потому что писалась для зарубежного журнала, в котором качественные фото часто представляют значительно большую ценность, нежели содержание статьи. В общем-то, издателей вполне можно понять :-).

Тема о нашем биплане-долгожителе их тоже заинтересовала. Однако, нам она все же ближе, особенно тем, чья Родина — СССР. Поэтому после некоторых сомнений я решил разместить то, что получилось и на сайте тоже. Надеюсь, здесь эта статья окажется полезной. Плюс, конечно, фото и немного видео.

Важность авиации в различных сферах жизни практически любого государства мира в современных условиях неоспорима. В наибольшей степени это видно в экономике, для успешного существования и развития которой транспорт жизненно необходим.

Снайперская винтовка СВД калибра 7,62 разработана в 1958-1963 годах советскими конструкторами под руководством Драгунова Е. Ф. Она является самозарядным оружием, ее автоматика основана на использовании энергии пороховых газов, отводимых к газовому поршню из канала ствола.

СВД-винтовка оснащена затворным устройством, которое имеет три симметричных боевых выступа. Это делает процесс запирания более надежным, а также снижает угол поворота механизма. Перезаряжающая рукоятка расположена с правой стороны и выполнена как единое целое с затворной рамой. Сочетание этой массивной конструкции с легким затвором способно обеспечить весьма надежную работу.

УСМ данной снайперской винтовки собран в отдельном корпусе, он в состоянии обеспечить только одиночный огонь. Оригинальной чертой рассматриваемого механизма является использование курка (помимо его основной функции) в роли разобщителя шептала и спусковой тяги. Неавтоматический флажковый предохранитель во включенном состоянии блокирует тягу и спусковой крючок, а также перекрывает вырез у ствольной коробки.

Посмотрите на скульптуры древних греков, на фрески времен Римской империи и даже на наскальные рисунки первобытных племен. Есть сходство? Все древние изображали воинов или охотников, бегущих с поднятым для броска копьем.

В былые времена умение метать копье приравнивалось к умению выживать почти у всех населявших планету племен. Сейчас оно потеряло свою актуальность, но метание мяча – обязательный навык для любого человека. Ведь именно метание позволяет нам развить координацию движений, почувствовать все группы мышц и научиться правильно распределять усилия.

В древности жители разных государств (скорее даже территорий) постоянно воевали друг с другом. Одни оборонялись, другие, наоборот, завоевывали новые территории. До появления пороха все оружие представляло собой мечи, пики, копья и стрелы. Побеждал сильнейший и проворнейший. Тот, кто точнее попадал в цель, тот, кто мог правильно оценить свои силы и вовремя уйти от рукопашной схватки, метнув копье или пику. Этот навык был прямой дорогой к выживанию и победе.

Дальнемагистральный авиалайнер Аэробус А330-300 (Airbus A330-300) – стал первой моделью из семейства Airbus A330, сохранив при этом черты более ранних самолетов, благодаря чему многие детали стали взаимозаменяемы. 

Самолёт может быть в двухклассовой и трехклассовой компоновке, в последнем варианте есть комфортабельный бизнес-класс с креслами, превращающимися в уютную кровать. Так что при длительных перелетах вы не испытаете неудобств.

Не обольщайтесь относительно уровня пилотов.
Современные самолёты пилотируются компьютерами от начала взлёта до момента посадки. Пилоты лишь вводят данные полёта, контролируют работу всех систем, ведут переговоры с диспетчерами, и осуществляют предварительную рулёжку.

Foto:

Video: