|
Турбовинтовентиляторный трехвальный двигатель Д-236 разрабатывался как демонстратор технологий на Запорожском ЗМКБ "Прогресс".
Основой для двигателя послужил турбовентиляторный двигатель Д-36. Разработка двигателя была начата в 1979 году. На двигатель установлен пропеллер СВ-36. Первоначальные испытания двигателя проходили на самолете Ил-76. С 1987 года к испытаниям подключилось ОКБ им. Яковлева. Д-236 был установлен на специализированную версию самолета Як-42Е-ЛЛ вместо одного из двигателей Д-36. Первый полет самолета с такой двигательной установкой состоялся в марте 1991 года.
|
| Технические характеристики | Д-236 |
| Мощность, э.л.с. | 10850 |
| Расход топлива, кг/э.л.с.-ч | 0.2096 |
| Полетный режим | |
| Мощность, э.л.с. | 6340 |
| Расход топлива, кг/э.л.с.-ч | 0.1628 |
| Диаметр вентилятора, м | 4.20 |
| КПД вентилятора | 0.87 |
| Коэффициент мощности вентилятора | 0.94 |
| Частота вращения вентилятора взлетная, об/с | 1100 |
| Частота вращения вентилятора полетная, об/с | 960 |
| Частота вращения вентилятора малого хода, об/с | 500-600 |
|
| Дополнительная информация |
| КБ | ЗМКБ Прогресс |
| Индекс ВС | Д-236 |
| Начало разработки | 1979 |
| 1-й полёт | 1991 |
| Носители | Як-42Е-ЛЛ |
|
|
|
