|
В 1946 году прошел государственные испытания и был передан в серийное производство мотор, разработанный в ОКБ А.Д.Швецова — АШ-21 для учебно-тренировочного самолета Як-11 — однорядный семицилиндровый звездообразный мотор, с такими же размерами как АШ-82. Мотор серийно производился в СССР около 10 лет.
|
| Технические характеристики | АШ-21 |
| Рабочий объем, л | 20.6 |
| Степень сжатия | 6.4 |
| Масса мотора, кг | 487 |
| Мощность (взлетн. режим), л.с. | 700 |
| Частота вращения (взлетн. режим), об/мин | 2300 |
| Мощность у земли, л.с. | 570 |
| Мощность на высоте, л.с. | 615 |
| Удельная масса, кг | 0.854 |
| Литровая мощность, л.с./л. | 27.67 |
| Количество цилиндров | 7 |
|
| Дополнительная информация |
| Конструктор | Швецов А. Д. |
| КБ | ОКБ Швецова |
| Построен | 1946 |
| Начало гос. испытаний | 1946 |
| Принят на вооружение | 1946 |
| Расшифровка аббревиатуры | Александр Швецов |
| Носители | Бе-8, Бе-30, Як-11, Як-16, Як-200, Як-210 |
|
|
|
