|
Ми-6ВКП (воздушный командный пункт) был разработан на базе серийного Ми-6 специально созданным «отделом руководства оборудованием» (ОРО) ремонтного завода ВВС № 535 в Конотопе. Работы начались в конце 1972 году. ОРО возглавлял м-р Д. М. Мельников, а ведущими специалистами были майоры В. М. Морозов, В. Ф. Косенков и капитан Е. И. Марфенков. Вертолет предназначался для боевого управления войсками общевойсковой или воздушной армий. В грузовой кабине вертолета разместили узел связи и салон для офицеров штаба. Этот ВКП мог выполнять свои функции только после посадки и развертывания оборудования на земле. В Конотопе было переоборудовано 36 вертолетов из поступивших с ростовского завода.
|
| ЛТХ | Ми-6ВКП |
| Экипаж, чел. | 5 |
| Диаметр главного винта, м | 35,00 |
| Диаметр рулевого винта, м | 6,30 |
| Длина, м | 33,18 |
| Высота, м | 9,86 |
| Масса пустого вертолета, кг | 27240 |
| Масса нормальная взлетная, кг | 40500 |
| Масса максимальная взлетная, кг | 44000 |
| Макс. скорость, км/ч | 304 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 250 |
| Практическая дальность полета, км | 620 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Статический потолок, м | 2500 |
| Полезная нагрузка, кг | до 40 чел. |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность одного, кВт |
| 1 | ПД | Д-25В | 2 | 4100 |
|
| Дополнительная информация |
| Базовое применение | Воздушный командный пункт |
| Конструктор | Миль М.Л. |
| КБ | ОКБ з. |
| Индекс ВС | Ми-6ВКП |
| Начало разработки | 1972 |
| Построен | 1972 |
| Принят на вооружение | 1972 |
| Выпуск | |
| Произведено | 36 |
|
|
|
