|
Воздушный командный пункт Ми-27 разработан на МВЗ им. М.Л.Миля в середине 80-х годов на базе тяжёлого транспортного вертолёта Ми-26. Были переоборудованы 2 серийных вертолёта. Испытания проходили в Ленинграде и Евпатории.
Конструкция Ми-27 аналогична базовому вертолёту. Грузовая кабина разделена поперечными перегородками на салон оперативной группы, технический и бытовой отсеки. В салоне оперативной группы размещены 6 рабочих мест. В техническом отсеке располагается группа управления техническими средствами и организации связи. Здесь же при необходимости могут быть организованы дополнительные места отдыха. Бытовое оборудование включает систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха 2 человек и туалет.
В настоящее время один Ми-27 является учебным пособием Харьковского института ВВС.
|
| ЛТХ | Ми-27 |
| Экипаж, чел. | 5 |
| Диаметр главного винта, м | 32,00 |
| Диаметр хвостового винта, м | 7,61 |
| Длина, м | 33,73 |
| Высота, м | 8,15 |
| Масса пустого вертолета, кг | 28000 |
| Масса нормальная, кг | 49600 |
| Макс. скорость, км/ч | 295 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 255 |
| Практическая дальность полета, км | 800 |
| Дальность действия, км | 800 |
| Практический потолок, м | 4600 |
| Статический потолок, м | 1800 |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность одного, кВт |
| 1 | ГТД | Д-136 | 2 | 8380 | |
| Дополнительная информация |
| Базовое применение | Воздушный командный пункт |
| Конструктор | Миль М.Л. |
| КБ | ОКБ Миля |
| Индекс ВС | Ми-27 |
| Принят на вооружение | |
| Выпуск | |
| Произведено | |
|
| |