| Модификации |
| Модель | Описание |
| В-8АТ | Третий прототип (в десантно-транспортном варианте). Отличался сдвижными блистерами пилотской кабины вместо дверей, сдвижной боковой дверью грузовой кабины. Изготовлен летом 1963 года. В 1964 году переоборудован в "салон". Позже вновь переоборудован в транспортный. 19 апреля 1964 года экипаж В.Колошенко установил на В-8АТ 2 мировых рекорда. |
| Ми-8Т | Военно-транспортный вариант, имеет пилоны для подвески вооружения (НУР, бомбы). |
| Ми-8ТГ (Ми-8ТАРК) | Телевизионный разведчик-корректировщик |
| Ми-8ТГ (II) | Вертолёт с двигателями на концентрированном газовом топливе, создан на ММЗ им. М.Л.Миля в 1987 году на базе транспортного вертолёта Ми-8Т. Двигатели для него были разработаны в НПО им. В.Я.Климова. Первый в мире вертолёт, работающий на криогенном топливе. |
| Ми-8ТВ | Следующая военная модификация Ми-8ТВ, имеет усиленные пилоны для подвески большого количества вооружения, а также пулеметную установку в носовой части кабины. За счет перестановки РВ на левую сторону была увеличена его эффективность. |
| Ми-8ТВК (М-8ТБ) | Экспортная версия МИ-8ТВ с 6 ПТУР Малютка. |
| Ми-8СМВ | Вертолет РЭБ и РЭР. |
| Ми-8ППА | Модернизированный варинт МИ-8СМВ в роли связного вертолета и вертолета РЭР. |
| Ми-9 (Ми-8ИВ) | Летающий командный вертолет на базе МИ-8Т. Внешне отличался дополнительными антеннами на хвостовой балке. |
| Ми-8МТ (Ми-17) | Последняя модификация вертолета, которая явилась логическим завершением перехода от транспортного к транспортно-боевому вертолету. Установлены более современные двигатели ТВЗ-117 МТ с дополнительной газотурбинной установкой АИ-9В и пылезащитным устройством на входе в воздухозаборники. Для борьбы с ракетами типа «земля-воздух» имеются системы рассеивания горячих газов двигателей, отстрела ложных тепловых целей и генерации импульсных ИК-сигналов. В 1979–1988 гг. вертолет Ми-8МТ принимал участие в военном конфликте в Афганистане. |
| Ми-8МТВ (Ми-8МТВ-1) | Вооружённый военно-транспортный. Отличается двигателями ТВ3-117ВМ. Динамический потолок увеличен до 6000 м. Разработан в 1985-1987 годах. Выпускается в Казани с 1988 года. |
| Ми-8АМТ | Вариант Ми-8МТВ-1 производства Улан-Удинского завода. Отличается составом оборудования. С 1991 года изготовлено более 100 вертолётов. |
| Ми-8АМТШ | Десантно-штурмовой. Вооружён комплексом сверхзвуковых ПТУР "Штурм". Разработан в 1996 году. |
| Ми-8МТВ-2 | Модернизированный. Отличается усиленным бронированием, новым рулевым винтом, повышенной жёсткостью проводки управления, системой беспарашютного десантирования, бортовой стрелой большей грузоподъёмности, составом оборудования. Количество десантников увеличено до 30. |
| Ми-8МТВ-3 | Доработанный. Расширена номенклатура вооружения, число узлов подвески сокращено до 4. |
| Ми-8МТВ-3Г | Воздушный госпиталь на базе Ми-8МТВ-3. |
| Ми-8МТВ-5 (Ми-17МД) | Ми-8МТВ-5 - модернизированный. Отличается лопастями винтов из композиционных материалов, втулками с шарнирами из элестомеров, системой аварийного приводнения, новой топливной системой, двухкамерными бустерами, внешней подвеской грузоподъёмностю 5 т. Разработан в 1997 году. |
| Ми-8МТБМ | Медицинский. |
| Ми-8МТБМПС | Медицинский поисково-спасательный. |
| Ми-8МБ | Эвакуационно-медицинский. Оснащён бортовым операционным пунктом. Разработан в 1972 году. |
| Ми-8ППА | Модернизированный постановщик помех. Разработан в 1980-1982 годах. |
| Ми-8Т "Макфар 11" | Вертолёт для проведения аэрогеофизических работ. В 1981 году в Якутии переоборудовано 2 Ми-8Т. |
| Ми-8ТЛ | Пожарный. Разработан в 1977 году. |
| Ми-8ТЗ | Топливозаправщик для вертолётов и танков. Выпускался с 1977 года. |
| Ми-8МТС | Вертолёты радиационной разведки. Разработан в 1986 году. |
| Ми-8МТТ | Вертолёты радиационной разведки. Разработан в 1986 году. |
| Ми-8МТСх | Сельскохозяйственный. |
| Ми-8МТФ | Аэрофоторазведчик. Разработан в 1984 году. |
| Ми-8МТФ (II) | Постановщик дымовых завес. Разработан в 1987 году. |
| Ми-8РФ | Радиометрический. Разработан в 1989 году. |
| Ми-8С-1 | Вертолёт-"салон". |
| Ми-8С-2 | Вертолёт-"салон". |
| Ми-8МД | Вертолёт-"салон". |
| Ми-8МС | Вертолёт-"салон". |
| Ми-8МСО | Вертолёт-"салон". |
| Ми-8МСД | Вертолёт-"салон". |
| Ми-8МО | Вертолёт-"салон". |
| Ми-8ТП | Вертолёт-"салон". |
| Ми-13 (Ми-8МТИ) | Постановщик помех. |
| Ми-14 | Вертолёт-амфибия. |
| Ми-17-1В | Экспортный вариант Ми-8МТВ-1. |
| Ми-17-1ВА | Летающий госпиталь. |
| Ми-17Г | Экспортный вариант Ми-17-1ВА |
| Ми-17КФ | Экспортный модернизированный. Разработан совместно с канадскими фирмами. |
| Ми-17М | Модернизированный. Отличается грузовым люком с опускающимся трапом, увеличенной боковой дверью, люком в полу грузовой кабины, внешней подвеской грузоподъёмностю 5 т, составом оборудования. Разработан в 1992 году. |
| Ми-17МД | Экспортный вариант Ми-8МТВ-5. |
| Ми-17П | Пассажирский |
| Ми-17ПИ | Эспортный постановщик помех. |
| Ми-17ПП | Эспортный постановщик помех. |
| Ми-17ПГ | Эспортный постановщик помех. |
| Ми-17Z-2 | Постановщик помех. Разработан в Чехословакии. |
| Ми-18 | Военно-транспортный вертолёт с удлинённым на 1 м фюзеляжем. В 1980 году переоборудовано 2 вертолёта Ми-8МТ. |
| Ми-19 | Воздушный командный пункт. Внешне отличается дополнительными антеннами на хвостовой балке. |
| Ми-171 | Экспортный вариант Ми-8АМТ. Выпускается в Улан-Удэ. |
| Ми-171ТП | Доработанный. Разработан в 1997 году. |
| Ми-172 | Экспортный вариант Ми-8МТВ-3. Разработан в 1991 году. Выпускается в Казани. В 1994 году сертифицирован в индийском авиарегистре по американским нормам FAR-29. |
| Ми-172ПТ | Доработанный. Разработан в 1997 году |
