Версия для печатиОткрыть в новом окне  

Сухой Су-49
[2001]

Лётно-технические характеристикиДвигательАвиационное артиллерийское оружиеАвиационные средства пораженияКлассификаторыФактыИспользование в иностранных ВВСМодификацииГалерея

Самолет Су-49 предназначен для первоначального обучения, тренировки и поддержания летного мастерства летчиков военной и гражданской авиации, курсантов военных училищ, аэроклубов, а также для транспортных и связных целей.

Су-49 создается на базе известных, производящихся серийно самолетов Су-26 и Су-29. Самолет имеет лучшие летные характеристики среди поршневых учебно-тренировочных самолетов, а стоимость его летного часа меньше в 2-2, 5 раза, чем у аналогичных машин. Прекрасные качества планера, изготовленного из композиционных материалов и рассчитанного на эксплуатационные перегрузки + 11/ — 8 в сочетании с мощным и экономичным двигателем мощностью 360 л. с. позволяют обучать полетам, выполнять сложные фигуры высшего пилотажа, летать на дальность 1500 км при расходе топлива 17 кг на 100 км полета.

В кабине, скомпонованной по схеме "тандем", переднее место предназначено для ученика, заднее для инструктора. Каждое кресло оборудовано новой, не имеющей аналогов в мире системой аварийного покидания самолета СКС-94. Эту систему разработало для самолетов Су-49 и Су-31 АООТ "Звезда", которое известно созданием лучшего в мире катапультного кресла К-36 для боевых самолетов.

Приборное оборудование укомплектовывается по требованию заказчика и включает в себя пилотажные приборы, приборы ближней, дальней и спутниковой навигации, систему автоматического захода на посадку.

Лётно-технические характеристики
Экипаж, чел2
Размах крыла, м8.2
Длина, м7.29
Высота, м2.89
Площадь крыла, м212.2
Масса пустого самолёта, кг850
Масса максимальная взлётная, кг1300
Максимальная скорость, км/ч370
Практическая дальность, км1500
Максимальная скороподъёмность, м/мин800
Практический потолок, м7000
Макс. эксплуатационная перегрузка11

Двигатели
ВариантТипМодельКол-воМощность, л.с.
1ПД М-14П1360

Классификаторы
Базовое применениеСпециальный
Тип двигателяПоршневой
Тип фюзеляжаОднофюзеляжный
Конструкция крыльевМоноплан
Тип оперенияНормальное однокилевое
Тип ВПУСухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателейВ фюзеляже
Период1964-2002
Базовое применениеУчебно-тренировочный самолет

Дополнительная информация
КонструкторСухой П. О.
Принят на вооружение2001

ВВЕРХ ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ