В 1925 г. для первого большого перелета советских летчиков Москва — Пекин были выпущены под руководством инженера В. С. Денисова два таких самолета. На одном из них радиатор имел эллиптическую форму, на другом — спрямленные бока. Винты на обоих самолетах были выполнены с небольшим коком. Летные данные этих самолетов несколько улучшились. В перелете участвовал только второй из них (летчик А.Н.Екатов). Всего на авиазаводе N 1 было построено 130 самолетов Р-2.