Модификации Модель Описание МиГ-21Ф Серийная базовая модель с двигателем ТРДФ Р-11 Ф-300, оптическим прицелом АСП-СДН и радиодальномером СРД-5. Вооружение состояло из двух пушек HP-30 (боекомплект — 60 снарядов) и НАР в двух подкрыльевых блоках (по 16 НАР С-5М или С-5К калибра 57 мм). Для поражения наземных целей истребитель мог оснащаться двумя НАР АРС-240 или двумя бомбами калибра 50—500 кг. Выпускался в 1959—1960 гг на Горьковском авиазаводе МиГ-21Ф-13 Более совершенная модификация МиГ-21Ф. Вооружение дополнено управляемыми ракетами с ТГС К-13, при создании которых были использованы американские трофейные УР К-13 "Сайдуиндер". Усовершенствован оптический прицел АСП-5НД и радиодальномер СРД-5НД. Выпускался в 1960—1962 гг на Горьковском авиазаводе и в 1962—1965 гг на ММЗ "Знамя труда", широко поставлялся на экспорт МиГ-21ПФ Первая модификация МиГ-21, оснащенная автопилотом КАП-1, аппаратурой командного наведения "Лазурь", позволяющей самолету взаимодействовать с системой автоматизированного управления истребительной авиацией "Воздух-1" .Установлены, радиоприцел РП-21 "Сапфир" и коллиматорный прицел ПКИ-1 Отсутствовало пушечное вооружение. Выпускался в 1962—1964 гг. в Горьком и в 1964—1968 гг. —в Москве. На нем установлено четыре мировых рекорда скорости для женщин МиГ-21ПФМ Серийный истребитель с улучшенными взлетно-посадочными характеристиками за счет применения системы сдува пограничного слоя (СПС) с закрылка и стартовых пороховых ускорителей СПРД-99 (2х2500 кгс), обеспечивающих "безаэродромный" взлет. На самолете устанавливался усовершенствованный радиоприцел РП-21 М, способный наводить по радио­локационному лучу ракеты класса "воздух—земля" Х-66 и действовать по воздушным целям. Впервые применена система радио­локационного опознавания "хром—никель". Вновь установлено пушечное вооружение: в контейнере ГП-9 на подфюзеляжном узле подвески размещалась двухствольная пушка ПШ-23, а также две УР класса "воздух—воздух" с радиосистемой наведения РС-2УС (К-5) или УР с ТГС К-13. На борту была установлена система обнаружения радио­локационного облучения "Сирена-ЗМ". Выпускался в 1964—1965 гг в г.Горьком и в 1966—1968 гг. — в Москве МиГ-21ФЛ Модификация самолета с увеличенной емкостью топливных баков и вооружением, дополненным УР Р-2Л с радионаведением Выпускался в 1965—1968 гг. на ММЗ "Знамя труда" в основном для поставок на экспорт. В 1966 г партия самолетов в разобранном виде поставлена в Индию для сборки на фирме HAL МиГ-21С Имеет усовершенствованное ракетное вооружение УР Р-ЗР с радио­локационной полуактивной системой наведения, четыре подкрыльевых узла подвески. На самолете устанавливается радиоприцел РП-22С, коллиматорный прицел ПКИ, система командного наведения "Лазурь-М" и усовершенствованный автопилот АП-155, обеспечивающий управление по трем осям. Самолет выпускался в 1965—1968 гг. в г. Горьком МиГ-21cM Имеет улучшенные маневренные характеристики. На данной модификации самолета установлен усовершенствованный двигатель Р-13-300, встроенная пушка ГШ-23Л (боекомплект — 200 патронов), радиоприцел С-21 "Сапфир-2 1 " и оптический прицел АСП-ПФД. Вооружение, управляемые ракеты с радио­локационным наведением К-1 ЗР (Р-ЗР) и УР с ТГС К-13Т (Р-Зс). Для стрельбы по наземным целям применялись блоки НАР УБ-32 (32 ракеты, калибр 57 мм). Самолет выпускался в 1968—1974 гг в г. Горьком МиГ-21МФ Усовершенствованный вариант истребителя МиГ-21cM. Вооружение дополнено УР ближнего боя Р-60 (до 6 единиц), способными поражать маневрирующие самолеты на близких дистанциях. Самолет выпускался в 1970— 1974гг в г. Москве и в 1975г. в г. Горьком. Экспортный вариант строился по лицензии в Индии в 1973—1981 гг. МиГ-21бис Первый сверхзвуковой истребитель с маневренными характеристиками, соответствующими требованиям к самолетам четвертого поколения. Установлен новый двигатель Р-25-300 (генеральный конструктор С. А. Гаврилов), имеющий режим "Чрезвычайный форсаж", при котором тяга кратковременно (не более 3 минут) может быть увеличена до 9900 кгс при Ml, в диапазоне высот 0—4000 м. Вооружение до 6 УР Р-55 и Р-60М с ТКС, а также К-13 с радио­локационным наведением. Создан в 1971 году МиГ-21И Дальнейшая модернизация модели МиГ-21 бис. В конструкции сохранен планер и силовая установка, однако вооружение и БРЭО полностью заменено. Самолет оснащен импульсно-доплеровской РЛС "Копье", нашлемной системой целеуказания, ракетами средней дальности Р-27-Р1 и Р-27-К1, а также УР малой дальности Р-739 и ракетами ближнего боя Р-60М. Для пассивной защиты установлены два блока выброса ложных целей БВП-30-26 МиГ-21Р Специализированная разведывательная модификация самолета со сменными контейнерами, оснащенными АФА, телевизионными и другими средствами ведения воздушной разведки. На различных сериях разведчика устанавливались автопилоты КАП-1, КАП-2 и АП-155. Самолеты этого типа выпускались в 1965—1971 гг. в г. Горьком МиГ-21У, МиГ-21УС, МиГ-21УМ Учебно-тренировочные двухместные варианты истребителя. Серийно строились на авиазаводе в г. Тбилиси в 1962—1971 гг и г. Москве — в 1964—1968 гг. Всего было создано более 45 серийных и опытных модификаций самолета МиГ-21. Построено 10158 МиГ-21 в СССР, большое количество в Китае, 194 — в Чехословакии