Версия для печатиОткрыть в новом окне  

Nieuport N.17
[1916]

Лётно-технические характеристикиДвигательАвиационное артиллерийское оружиеАвиационные средства пораженияКлассификаторыФактыИспользование в иностранных ВВСМодификацииГалерея

Опыт более ранних моделей привел в марте 1916 г. к созданию самолета Nieuport Type 17(N.17), ставшего самым известным из всех самолетов Nieuport . Более прочная, чем ее предшественники, оснащенная двигателем Le Rhone мощностью 110 л.с. или Clerget мощностью 130 л.с., новая модель была очень маневренной и имела высокие летные характеристики с хорошей скороподъемностью. Пулемет Lewis был установлен на верхнем крыле для ведения огня над винтом, а скользящее крепление позволяло наклонять его и вести огонь вверх.

Когда была создана синхронизирующая шестерня, позволявшая вести огонь через винт, на самолет установили пулемет Vickers. Этот тип самолетов был передан истребительным эскадрильям стран-союзников, быстро сделал себе карьеру с асами, в число которых входили Нанджессер, Болл и Бишоп. Более тяжелый вариант N.23 мог быть оснащен двигателем Le Rhone мощностью 80 л.с. или мощностью 120 л.с.

ЛТХ N.17
Размах крыла, м 8.16
Длина, м 5.80
Высота, м 2.40
Площадь крыла, м2 14.75
Масса, кг
Масса пустого самолета, кг 375
Масса нормальная взлетная, кг 560
Тип двигателя 1 ПД Le Rhone 9Ja
Мощность, л.с. 1 х 110
Максимальная скорость , км/ч 165
Крейсерская скорость , км/ч 152
Практическая дальность, км 250
Максимальная скороподъемность, м/мин 205
Практический потолок, м 5350
Экипаж 1
Вооружение: один 7.7-мм пулемет Vickers или Lewis

ВВЕРХ ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ